Чести повреди в EGR системата и как да ги диагностицирате

EGR (Exhaust Gas Recirculation) системата е важна част от съвременните дизелови и бензинови автомобили, отговорна за рециркулация на част от отработените газове обратно в двигателя.

Целта на EGR е:

• Намаляване на емисиите на NOx (азотни оксиди): Чрез понижаване на температурата на изгаряне EGR системата допринася за намаляване на образуването на NOx, които са вредни за околната среда.
• Подобряване на разхода на гориво: EGR системата може да оптимизира процеса на изгаряне и да доведе до по-нисък разход на гориво.

За съжаление, EGR системите са податливи на различни повреди, които могат да причинят проблеми с работата на автомобила.

Ето някои от най-честите повреди в EGR системата:

• Запушване на EGR клапана: С течение на времето EGR клапанът може да се запуши от сажди и други отлагания, което пречи на нормалната циркулация на отработените газове.
• Запушване на EGR тръбата: EGR тръбата, по която преминават отработените газове, може да се запуши от сажди и други отлагания.
• Неизправност на EGR сензора: EGR сензорът е отговорен за отчитане на положението на EGR клапана и предаване на информация към електронния модул за управление на двигателя. Неизправността на сензора може да доведе до неправилна работа на EGR системата.
• Неизправност на вакуумния клапан: Вакуумният клапан е отговорен за управление на вакуума, необходим за отваряне и затваряне на EGR клапана. Неизправността на вакуумния клапан може да доведе до проблеми с работата на EGR системата.

Симптоми на повреда в EGR системата:

• Загуба на мощност: Запушването на EGR системата може да доведе до намаляване на мощността на двигателя.
• Повишен разход на гориво: Неправилната работа на EGR системата може да доведе до повишен разход на гориво.
• Прегряване на двигателя: В някои случаи запушването на EGR системата може да доведе до прегряване на двигателя.
• Светване на индикаторна лампа: Някои автомобили са оборудвани с индикаторна лампа, която свети при наличие на проблеми с EGR системата.
• Пушене от изпускателната тръба: Неправилната работа на EGR системата може да доведе до по-интензивно пушене от изпускателната тръба.

Диагностика на повреди в EGR системата:

• Компютърна диагностика: Чрез компютърна диагностика могат да се прочетат кодовете за грешки, записани в електронния модул за управление на двигателя. Някои от кодовете за грешки могат да доведат до проблеми с EGR системата.
• Проверка на EGR клапана: EGR клапанът може да се провери за ръчно задвижване и за евентуални запушвания.
• Проверка на EGR тръбата: EGR тръбата може да се провери за евентуални запушвания.
• Проверка на EGR сензора: EGR сензорът може да се провери с мултицет за правилна работа.
• Проверка на вакуумния клапан: Вакуумният клапан може да се провери за правилна работа с вакуум помпа.

Какво да предприемете, ако и вашият автомобил има проблем с рециркулационния клапан

Ако вече сте предприели компютърна автодиагностика на превозното средство и в резултат на нея сте разбрали, че EGR системата има проблем, то следва да потърсите навреме и неговото решение. Възможни са няколко варианта за справяне с проблема:

• промяна в стойността на количеството отработени газове;
• сваляне и почистване на клапана;
• замяната му с нов.

Всеки от тях е изпробван и се оказва, че не е напълно ефективен. В такъв случай софтуерно изключване на EGR си остава най-надеждното решение. Важно е то да бъде извършено правилно, както един добър специалист би направил.

Когато става дума за софтуерно изключване на някоя от системите, винаги се стига до „бъркане“ в компютъра на автомобила. А преработката на файловете се оказва, че е работа, която не всеки умее да свърши добре. Понякога готовите решения също не са добра опция. Най-разумно е да се доверите на оторизиран диагностичен център, където разполагат с висококачествена апаратура и добри специалисти.